Gobernador hidráulico


El gobernador hidráulico, al igual que el mecánico, se cuentan con contra-pesos que son movidos mecánicamente por engranes del motor, que en este caso, moverán la palanca de aceleración de la bomba (motores Cummins) o la barra de cremalleras de aceleración de los inyectores (motores DDA o GMC).


A su vez estos contrapesos tienen una retroalimentación y compensación de operación mediante presión de aceite, que bien puede ser directamente del cárter de propio motor (motores DDA o GMC) como de depósitos especiales para dicho fin (motores Cummins). La cual permanece constante sin importar la variación de velocidad en el momento determinado en que esta ocurra.


Estos gobernadores son más estables en cuanto a su caída (Droop) pero todavía cuentan con un porcentaje de entre 1.5% hasta 2%, en cuanto a la velocidad de motor en vacío a velocidad con carga. 

Gobernadores de velocidad
Gobernadores hidráulicos

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